人工智能一直以来就是大家热议的话题，如今无人驾驶技术也慢慢地走进了我们的生活。它作为一门新兴的科技，已经被运用到了很多领域，货运领域就是其中一块。据了解，我国已有多家快递企业开始使用无人驾驶物流车。那么作为国内最大的零担运输企业，德邦快递在无人驾驶这块发展的怎么样呢？

德邦快递在2019年6月12日，就在浙江举办了以“驭时智进，启递未来”为主题的德邦快递无人驾驶货运车实验基地揭牌仪式，对外展示了其无人驾驶货运车，德邦快递的无人驾驶货运车已经达到L4级。

L4级到底意味着什么？根据NHTSA（美国高速交通安全管理局）规定，无人驾驶技术共分为6个等级，分别是0-5。L0-L1级完全需要人类驾驶员；L2-L3级可实现半自动无人驾驶；L4-L5级可以实现全自动驾驶，区别在于L4级需要在特定的道路和天气下，而L5级可以适应全地形。

德邦快递的L4级别无人驾驶技术可以在暴雨、隧道、夜晚等多场景下最高时速达90公里/小时的无人驾驶。去年10月25日，德邦快递在德清参加了第三届“全球未来出行大会”上拿到了行业内第一块无人车运营牌照，对外展示了无人驾驶货运车、无人驾驶重卡等无人驾驶技术产品。德邦快递的无人驾驶货运车已经可在德清市相关规划的道路上运行了。

那么大家知道德邦快递的无人驾驶货运车到底是怎么样运作的吗？它主要依靠车内以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。利用车载传感器感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，可以让车辆更安全、可靠地在道路上行驶 。

根据公安部交管局发布的统计数据来看，2016年全国共发生5.04万起货车交通事故，在事故中死亡的人数超过25000，近5万人受伤，分别占汽车责任事故总量的30.5%、48.23%和27.81%，而货车司机超速、超载及疲劳驾驶，是造成交通事故的主要因素。无人驾驶不仅降低了物流行业运输成本，而且能根除司机端产生的许多不确定因素，大幅度减少交通事故发生率和伤亡率，将物流行业的交通风险降至最低，安全性大大提高。

未来，德邦快递的无人驾驶技术将会怎么样发展呢？相信L5级别无人驾驶终将实现，真正没有司机的“无人”驾驶时代也会来临。

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