日报讯（记者 黄海）4月16日，中集太平洋海工在启东码头顺利交付M036三个再液化撬块产品。作为瓦锡兰的战略供应商，中集太平洋共为其配套建造9个再液化撬块产品，未来将安装在韩国三星重工建造的98KVLEC上。

中集太平洋海工是启东海工船舶工业园船舶企业转型发展的一个典范。今年以来，面对疫情，中集太平洋积极应对，一手抓生产、拓市场，另一方面着手对现有生产线进行升级改造，生产科技含量和附加值更高的液罐产品。

海工及重装备是启东市两大主导产业之一，近年来，为应对国际市场持续低迷所带来的不良影响，启东海工园全力招引一批在国内外有影响力、技术力量雄厚的大企业入驻，加快腾笼换凤步伐，逐步淘汰低端造船等落后产能，积极拓展其他业务领域。据介绍，目前启东海工船舶工业园集聚了19家全球知名海工企业，实现从传统造船业向高端海工装备制造业的转型升级。

去年以来，启东海工园各企业积极主动拓展国际市场，目前在手订单合计约120亿元，其中启东中远海运海洋工程有限公司海工订单约14亿元，模块订单约20亿元，共计约34亿元；上海振华重工启东海洋工程股份有限公司在手美国85000T浮船坞订单6亿元，山东电建升船机、坞门订单8亿元，上海航道局4500方耙吸船订单3亿元，共计约17亿元；南通中集太平洋海洋工程有限公司在手20000立方米及7500立方米LNG船订单各2艘，共计约16亿元。

今年以来，启东海工园从头抓紧开好局，目前除在手项目订单饱满外，在谈项目也形势喜人，在谈订单合计约250亿元，其中启东中远海运海洋工程有限公司在谈海工订单30亿元，模块订单20亿元，合计约50亿元；宏华海洋油气装备（江苏）有限公司在谈海上风电结构物项目6亿元，LNG产业系列产品140亿元，铝合金结构模块0.5亿元。

3月24日，由启东中远海运海工承建的中国首艘1300吨自升自航式风电安装船“铁建风电01”，在启东中远海运海工保航人员的护送下，历时7天的航行，安全抵达阳江二号锚地，将开启首次风电安装任务，“铁建风电01”船本次执行安装任务的中广核阳江南鹏岛海上风电项目，是目前国内单体容量最大的海上风电项目。

该船集自升平台、自航运输、打桩施工、起重安装、动力定位、远洋调遣、近海作业、智能化施工管理等功能于一体，是目前国内最先进、综合性能最高的海上风电安装船舶。启东中远海运海工仅用16.5个月，全部完成生产设计及总体建造，创造了国内同类型产品中建造最快纪录，充分展现了国内领先、世界一流的建造能力。

连日来，寰宇东方国际集装箱（启东）有限公司冲压生产车间内，机器在高速运转，生产线一派热火朝天景象。“目前企业3条生产线都处于满负荷状态，大伙都鼓足干劲加紧生产，这是从未有过的。”生产部经理陈锋告诉记者。

满负荷生产的背后离不开充足的上岗员工。因疫情影响，老员工返岗难、新员工招录更难制约着不少企业复产的步伐，为何寰宇不仅能留住老员工，还能招来新员工?企业人事部经理李慧玲告诉记者，今年以来，寰宇通过与企业长期合作的多家劳务公司招录新员工近700人，并通过“以老带新”的方式，招录生产一线新员工近300人，短短一周内企业就招录到千名新员工。

今年一季度，启东海工园区重点工业企业实现应税销售31.49亿元，同比增长38.9%；实现规上工业总产值19.98亿元，同比增长4.4%。

应力销广泛应用于各种海工装备中，主要起到力过载防护作用，利康森隆（丹阳）智能机械有限公司研发设计的应力销（轴销式传感器），采用了英国先进贴片技术，结合国内实际情况进行国产化，主要应用于智能脱缆钩、起重机、龙门起重机、抓斗起重机、顶驱、环链葫芦、系泊绞车和升降机等对安全要求较高的场合。

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