随着现代工程技术飞速发展,世界海工装备产业正在发生深刻变革。4月27日,南通市崇川区举行海洋工程与技术招商研讨会,现场签约正道海洋工程科技、海洋工程技术与装备研究院、云和资本产业发展合作等三项目,为海工产业技术升级和产业优化注入技术、资本等要素动力。
崇川是南通主城区,也是船舶海工产业发展的先行区。上世纪九十年代,中远川崎落户崇川,拉开来当地船舶海工产业发展序幕。此后,中远海运船务、龙源风电、招商局集团等一批行业龙头企业纷纷登陆崇川。该区海工船舶企业连续交付包括国内首座总包浮式生产储油平台“希望六号”、2万标箱超大型集装箱船等十余个国际国内“首制船型”,为南通制造标注了新高度。去年,崇川船舶海工产业实现产值69.35亿元,同比增长15.5%,占规模工业比重的18.7%。
崇川正加快打造区域中心级海洋装备工程和技术基地。近年来,该区船舶海工领域的18项技术成果得到省级以上奖励。其中,“深海高稳性圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术”获国家科技进步一等奖,“浮式钻井储油平台总段下水及旋转合拢对接方法”被评为中国专利金奖,“岩基海床大型风机单桩基础设计施工关键技术及成套装备”,“多点系泊式圆筒型海上油气生产储卸平台(FPSO)关键技术研发与应用”被评为江苏省科学技术一等奖。目前,全区特种船舶、高技术船舶、豪华邮轮等高附加值订单占比超过60%。
“海工产业高质量发展离不开技术、资本等‘硬核’要素支撑。”崇川区投资促进局局长王晶告诉交汇点记者,特别是海工产业高端配套环节,对于技术及资本依赖程度较高。该区在电气及自动化、通讯导航、安全环保设备、豪华邮轮配套等关键部件领域期待产业链协同发展,在单点系泊、水下油气生产、海底观监测及资源开发等通用和专用船舶海工设备方面寻求更多合作伙伴,共同抢占海洋工程产业制高点,力争到2025年,全区船舶海工产业规模提升至500亿级。
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